江瀘北線高速公路（重慶段）項目路線全長約71.6公里，項目路線起于陶家鎮(zhèn)團渡村，向西沿江津濱江新城規(guī)劃邊緣至德感工業(yè)園區(qū)附近穿越臨峰山后與合璧津高速公路相交，經(jīng)江津區(qū)吳灘、油溪、石門、朱楊附近進入永川境內，止于渝川界上屋基附近。紅雷橋梁與中交一公局合作，承接璧南河大橋鋼便橋項目。

璧南河大橋位于江津區(qū)油溪鎮(zhèn)，為左右幅整體式橋梁，跨越璧南河，全長944米，橋位區(qū)縱向地形起伏復雜，橋梁設計采用先簡支后連續(xù)，其中下部結構17號至24號橋墩采用空心墩，其余橋墩采用柱式墩。

由于鋼棧橋施工處主要地質為砂巖、泥巖為主。普通的沉樁施工方法，對于中下層來說沉樁比較困難難以達到設計樁長，我司經(jīng)過勘察地質資料的樁位土層，結合實際工藝試樁情況，決定使用引孔施工的方法來達到設計的沉樁長度。

引孔施工工序

1，根據(jù)圖紙按照現(xiàn)場條件建立臨時鉆孔施工平臺或通道進行引孔施工；

2，在指定地點利用巖心鉆機進行沖孔、引孔，達到引孔深度以后進行清渣處理；

3，根據(jù)鋼管樁放點逐步進行引孔施工，達到指定深度撤出巖心鉆機；

4，引孔施工完成后進行鋼管樁下放，下放鋼管樁到指定位置完成鉆孔樁作業(yè)。

一次次的挑戰(zhàn)我們迎難而上，克服。人的生命似洪水在奔流，不遇著島嶼、暗礁，難以激起美麗的浪花。公司也一樣，每一次的挑戰(zhàn)都是對我們紅雷橋梁的肯定；每一次的挑戰(zhàn)我們收獲的不止是經(jīng)驗；每一次的挑戰(zhàn)使我們變的更！